包括美國通用汽車在內的日美歐汽車巨頭開始裁員,合計裁員人數超過7萬人,逼近雷曼危機之后的逾10萬人。除了經濟減速跡象等導致的新車銷量減少之外,裁員原因還在于車企正推進轉向電動汽車等新一代汽車的結構性改革。零部件廠商等涉及范圍較廣的汽車行業的裁員將給就業環境的改善投下陰影。

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