日前,菲律賓鋼鐵協會會長羅伯托·科拉向媒體表示,隨著菲律賓經濟的持續增長,2019年該國鋼鐵消費量可能會增長5%至6%,達到創紀錄的1110萬噸。

他說,由于高價格,2017年菲律賓鋼鐵消費量僅增長2%,但在公共和私人建設項目的推動下,2018年菲律賓鋼鐵消費量躍升約9%,達到創紀錄的1050萬噸。鋼鐵需求將追隨GDP增長目標og 6-7%。

他表示,未來幾年,菲律賓總統羅德里戈?杜特爾特(Rodrigo Duterte)簽署的“建設、建設、再建設”基礎設施計劃將支撐國內鋼鐵需求。根據該計劃,菲律賓將建設更多公路、橋梁、鐵路和機場,并升級現有的設施。

科拉表示,如果菲律賓的首個綜合鋼鐵設施投產,該國對鋼鐵進口的嚴重依賴將顯著下降。該綜合鋼鐵設施由中國第二大鋼鐵制造商HBIS Group和亞洲鋼鐵等其它三方共同投資44億美元建設。然而,菲律賓南部的這個計劃年產能為800萬噸的項目仍在進行可行性研究,尚未確定完成的時間表。

菲律賓約70%的鋼材依賴進口,其中一半來自全球最大的鋼鐵生產國和出口國中國。去年中國對菲律賓的鋼鐵出口量為6,690萬噸,占其鋼鐵出口總量的7%。

隨著菲律賓對鋼材需求的上升,大量感應爐涌入該國。這些感應爐在中國是被禁止的,但它們進入了東南亞部分地區,打擊了菲律賓國內的鋼鐵企業,加劇了人們對安全和環境的擔憂。


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